V7ⅡStone/ストーン

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販売終了

V7 II Stoneは1970年代スタイルのサテン仕上げのボディーカラーと、光沢のあるフレームとのコントラストが印象的で、外装のマットカラーの仕上げが特徴的です。

主な変更箇所:旧モデル(V7stone)と比較

新設計の6速ミッション:細部のギヤや、シフトリンケージの加工精度などの改善により、V7stoneと比べシフトストロークも小さく、小気味よくギアシフトが可能になりました。


エンジン取り付け角度を4度変更:搭載位置も10mm低くし、シートの高さを前モデルの805mmから790mmに変更され足つき性も向上しています。また、ステップ取り付け位置を下げて、ステップとシート間の距離が変更され「ヒザまわりのゆとり」が確保されています。


 

ABSブレーキとトラクションコントロールの追加により、うねりや凸凹のある道路、濡れている路面などで効果を発揮します。


 

48馬力エンジンは低回転型になり最大トルクが2,800 rpmで発生する為、縦置きVツイン独特の鼓動を楽しめます。

軽量な車体と22リットル容量のガソリンタンクなどタンデム走行からロングツーリングなども、よりいっそう楽しみ易くなりました。


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Motoguzzi V7ⅡStone
全長(mm)/全幅(mm)/全高
(mm)
2185mm/800mm/1115mm
軸間距離(mm) 143mm
シート高(mm) 790mm
乾燥重量(kg)189kg(燃料を除くすべての油脂類を含む)
燃費  
最小回転半径(m) 
エンジン種類空冷4サイクル90゜V型2気筒 2バルブ OHV
ボア×ストローク80mmX74mm
冷却方式空冷
クラッチ形式乾式単板
潤滑方式ウエットサンプ
トランスミッション6連リターン
総排気量(cm3)744cc
気筒数配列縦置きV型2気筒
最高出力(kW/r/min) 35kW(48HP)/6,200rpm
最大トルク(N・m/r/min)60Nm 2800 rpm
圧縮比 
燃料供給方式電子制御燃料噴射システム
始動方式セルフスターター
燃料タンク容量(L)22リットル(リザーブ約4リットル)
オイル容量(L) 
バッテリー容量/形式 
電子制御システムABSブレーキ、トラクションコントロール
タイヤサイズ
フロント100/90-18  リア130/80-17
ホイールサイズF:2.5×18 R:3.5×17
懸架方式・前40mm油圧テレスコピックフォーク
懸架方式・後プリロードアジャストツインショックアブソーバー
制動装置・前320mmディスク、ブレンボ異径対抗4ピストン
制動装置・後260mmディスク、フローティング2ピストン
乗車定員(名)2名
メーカー国籍イタリア
製造国イタリア
保証期間2年
 
上記諸元表は、2015年8月メーカー発表のものです、※仕様及び、カラー、価格は予告無く変更される場合がございますので,予めご了承ください。
最新の商品情報はピアジオグループジャパンのホームページをご参照下さい。
   
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